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本报讯 （刘占军）经过近三个月的紧张设计与反复试验，公司开发研制的三腿叉车槽基本试轧成功，这是公司发展史上的又一里程碑，标志着公司新产品开发工作取得了又一丰硕成果。
近年来，由于国家宏观调控对钢铁行业的产能限制，全国钢铁形势十分严峻，小型钢铁企业频频停产停业，大型钢铁企业同样面临市场行情的大幅跳水，经营形势举步维艰，在如此挑战与机遇并存的环境下，公司领导果断决策，利用现有的设备和资源优势，将目标转向升级换代，延伸产业链，走出一条与钢铁紧密相连的经营思路，并瞄准了具有市场空位的"三腿"叉车槽的研制。
新产品研制开发，说起来容易，但做起来难，从九月份开始成立了有技术人员为骨干，相关人员紧密配合的新产品开发领导小组，着手进行图纸设计，技术工艺准备，到相关企业进行参观考察等，近三个月来，开发小组在张总经理的亲自督战下，每周一的办公会，新产品开发是一项重头戏在会上研究部署，解决开发过程中的技术、设备和研发方向等存在的问题，为新产品开发铺平了道路。
据了解，自从开发研制工作开始后，光图纸一项就反复修改四次以上，可谓是精益求精！与此同时，更值得一提的是，此次新产品开发，从设备工艺上大胆采用了新的轧制方式--将万能轧制由直腰改为弯腰设计，进而为目标成品的最终出炉奠定了坚实的基础。
在研制开发过程中，离不开车间工人的密切配合和倾力合作，研发工作进入关键时期，型钢车间备件班、车工班的技术工人经常工作到深夜，有时为一些加工技术难题，不得以深夜中将班长叫醒，电话里说不清的时候，深夜里毫无怨言的披衣到车间进行现场处理，如此的付出与担当，为公司新产品开发做出了应有的贡献。
功夫不付有心人，三个月的心血没有白费，经过反复试验，终于取得了最后的试验成功，所轧产品取得了表面质量更平整、R角更加圆滑的新型叉车槽，从而更好的适应未来市场的质量要求。
破茧而出的辛酸，换来了蝴蝶的艳丽夺目；
饱经风霜的摧折，换来了鸿雁的繁衍不息；
高崖磨喙的痛楚，换来了雄鹰的再造重生!
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